ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Зион 12

Oct 25, 2023

Новые трюки старого стандарта

Рост продаж лебедок в последние годы неуклонно растет по мере расширения перевозок по бездорожью. Однако увеличение продаж не изменило драматический сектор рынка, которым владеет WARN Winches. С 2013 года 60% или более энтузиастов бездорожья называют WARN своей лебедкой. Компания из Орегона остается неизменным выбором №1 благодаря качественному дизайну, инновациям и узнаваемости имени — это второй старейший производитель лебедок 4×4 в Северной Америке после Ramsey.

Но конкуренция становится все более жесткой. Только на американском рынке лебедок появилось множество брендов, поскольку зарубежные рынки соперничают за потребителей. ComeUp, Red и Sherpa — яркие примеры такого притока. Для WARN, которая с 2000 года претерпела ряд приобретений, рыночный сдвиг дал потребителям более четкое представление о том, как будет конкурировать самый знаковый бренд лебедок.

В 2014 году модельный ряд WARN пополнился самой совершенной на сегодняшний день лебедкой — серией Zeon. С момента своего отмеченного наградами выпуска SEMA Zeon стал краеугольным камнем «премиальных» и «ультимативных» моделей внедорожников компании. В моделях Zeon используются самые передовые конструкции и материалы 72-летней компании. Поскольку на протяжении многих лет я владел различными лебедками Ramsey, Mile Marker и WARN, мне было интересно, насколько далеко продвинулся дизайн самого уникального продукта на хорошо подготовленном полноприводном автомобиле. Более того, нужна ли вообще лебедка в эпоху заводских тяговых устройств и простых, высокоэффективных тяговых аппарелей?

Проверить цену

(Главное фото Эндрю Макалистера Imaging)

Проверенный временем и заслуживший высокую оценку WARN 9.5xp десять лет служил нашему массивному Land Cruiser 80-й серии, но пришло время «подобрать» лебедку этой буровой установки. Регулярная буксировка нашего внедорожного прицепа Dinoot означает, что старая поговорка об определении грузоподъемности лебедки с использованием полной массы нашего автомобиля в 1,5 раза больше не является достаточной. К 6000-фунтовой Тойоте обычно прицепляют еще тонну прицепа. Общий вес означал, что минимальная нагрузка, которую нам следует использовать, — 12 000 фунтов. Описывая наши потребности давнему представителю WARN Энди Лилиенталю на Overland Expo во Флагстаффе, он сразу же указал мне на последнюю версию Zeon, 12-S Platinum с ее технологиями следующего поколения.

Модели Zeon отличаются от других моделей WARN своей конструкцией, функциями и конфигурациями (всего 14). Предлагаются модели весом от 8 000 до 12 000 фунтов с синтетическим (модели S) или тросом, а также с проводным или беспроводным пультом дистанционного управления. Покупатели могут выбрать версию, которая соответствует их потребностям. Серия Platinum избавляет от привычной путаницы проводных пультов дистанционного управления, заменяя ее портативным мини-центром обработки данных.

Этот «Advanced Wireless Remote» не только управляет лебедкой, но и управляет двумя аксессуарами. А благодаря дополнительным экранам, отображающим информацию о состоянии аккумулятора и температуре двигателя лебедки, он больше похож на умные часы, чем на обычный традиционный контроллер. Пока лебедки не начнут общаться с вашим iPhone, этот пульт WARN будет лучшим решением. Более того, он также открывает новые возможности, управляя сцеплением агрегата с электронным управлением. Такая конструкция обеспечивает большую гидроизоляцию самой лебедки благодаря отсутствию рычага сцепления.

Под внешним видом наших WARN Zeon 12, напоминающим Дарта Вейдера, скрывается ряд усовершенствований. WARN внедрила в линейку Zeon ряд особенностей, которые отличают ее от другой основной модели бренда — VR Evo. Общим для всех этих линеек (включая базовую Zeon и Zeon Platinum) является степень защиты IP68, семилетняя гарантия на электрическую часть и пожизненная гарантия на механическую часть. С этого момента различия начинают накапливаться. От устойчивости к солевой коррозии до диаметра барабана и жесткости конструкции, линия Zeon имеет множество преимуществ, включая сборку на предприятиях компании в Орегоне.

Скорость линии также постепенно возрастает от VR до топовой Platinum. Номинальная скорость холостого хода составляет 44 фута/мин для моделей Zeon массой 10 000 фунтов и 33 фута/мин для агрегатов с самым высоким номиналом грузоподъемностью 12 000 фунтов. На модели Zeon наматывается леска премиум-класса Spydura от WARN, произведенная из термообработанной проволоки Spectra 1000 от Honeywell. Полученная леска Spydura Pro, которая поставляется на Platinum 12-S, рассчитана на 16 500 фунтов. Стандартная веревка Spydura поставляется в комплекте с 10-S.