10 изменений, подтвержденных в интерьере и редизайне Toyota Tacoma 2024 года
Apr 16, 202310 изменений, подтвержденных в интерьере и редизайне Toyota Tacoma 2024 года
Nov 13, 202310 переоцененных автомобильных функций, которые мало что добавляют к вашему вождению
Apr 04, 202331 игрушка и игра, которые удержат ваших детей на улице
Jul 28, 202331 игрушка и игра, которые удержат ваших детей на улице
May 24, 2023Обзор Ather 450X: все, что нужно знать перед покупкой
Отзыв владельца Series 1
Почему я купил один
Цены и доставка
Планы подписки
Диапазон
Зарядка и инфраструктура
Дизайн
Опыт верховой езды
Панель управления и функции
Приложение
Гарантия на аккумулятор
Поскольку Tesla должна появиться в стране позднее в этом году, многие думали, что Индия, наконец, получит импульс, необходимый для того, чтобы стать более крупным рынком электромобилей. Но любому, кто следит за этой сферой, трудно воодушевиться этим развитием, поскольку именно в категории двухколесных транспортных средств ожидаются большие волнения. В авангарде этого движения электромобилей находится базирующаяся в Бангалоре компания Ather Energy.
В январе 2020 года компания представила новый флагманский скутер — Ather 450X, а также объявила о планах по расширению присутствия в восьми новых городах за пределами Бангалора и Ченнаи. Это было большое событие, поскольку ни одна компания по производству электросамокатов премиум-класса не была столь агрессивной в своей экспансии по всей стране. Хотя 2020 год прошел не так, как планировалось, стартапу удалось избежать серьезных задержек и начать поставки на большинство новых рынков. Фактически, к концу этого года он планирует расшириться до 27 городов.
Так что, если вы подумывали о покупке Ather 450X или вам просто было интересно узнать, почему этот неизвестный продукт стоит почти вдвое дороже Activa, вот все, что вам нужно о нем знать.
Спустя 360 дней после того, как я предварительно забронировал свой #Ather450X, он наконец-то был доставлен 🎉С технической точки зрения, я не думаю, что существовал какой-либо другой «продукт», который поднимал бы столько голов и будоражил столько умов каждый раз, когда я его доставал. 🛵Не стесняйтесь писать #AMA об опыте владения ⚡ pic.twitter.com/YZiO4fCrHu, 6 января 2021 г.
Прежде чем мы углубимся, я хотел бы задать здесь некоторый контекст, который дополнительно объяснит мое решение о покупке и поможет вам решить, стоит ли тратиться на него.
Будучи давним поклонником Ather Energy, я заказал свой Ather 450X в начале января 2020 года, за несколько недель до его презентации. Я знал, что в будущем мне придется покупать новый двухколесный автомобиль, но в этом не было острой необходимости, поскольку мой нынешний (Honda Stunner 2009 года) работал нормально. Я использую довольно мало, поэтому снижение производительности моего велосипеда с возрастом не было большой проблемой. По той же причине я был готов приобрести самокат, чтобы даже мои родители могли на нем кататься, если понадобится. Малое использование света также означало, что для меня вариант с электрическими скутерами.
Больше всего я искал автомобиль, в котором каждый день было бы весело и увлекательно; то, что я бы с гордостью взял с собой. И, если вы не поняли, я также разбираюсь в технологиях, поэтому мне очень понравились необычные функции.
Излишне говорить, что я не был обычным потребителем, стремящимся удовлетворить потребности практически ежедневного пассажира. Если это вы и вышеупомянутые факторы для вас не имеют значения, то у вас будет много других вариантов, которые стоят почти вдвое дешевле. Говоря языком маркетинга, я стремился удовлетворить свои потребности в уважении и самореализации — покупка, которая поднимет головы повсюду и позволит мне похвастаться некоторыми правами.
Конечно, это не означало, что я выберу самый дурацкий самокат. Это должен был быть хороший и надежный автомобиль для езды. Но даже когда я задумался об электромобилях, это должна была быть компания, заслуживающая доверия и сохраняющаяся в будущем. В мире и в Индии существует слишком много стартапов по производству электромобилей, которые предъявляют высокие требования и устанавливают нереалистичные ценовые ожидания (я потерял счет «убийцам Tesla»). Решение заключалось в том, чтобы сделать предложение от производителя, который работает уже несколько лет и фактически поставляет продукцию.Брауни указывает, что у нее был крупный инвестор, просто чтобы знать, что она не исчезнет и не обанкротится.
Все предварительные заказы на Ather 450X, размещенные до 28 января 2020 года, имеют право на модель Limited Edition Series 1, которая имеет другую цветовую гамму и включает годовую подписку на обслуживание.