10 изменений, подтвержденных в интерьере и редизайне Toyota Tacoma 2024 года
Apr 16, 202310 изменений, подтвержденных в интерьере и редизайне Toyota Tacoma 2024 года
Nov 13, 202310 переоцененных автомобильных функций, которые мало что добавляют к вашему вождению
Apr 04, 202331 игрушка и игра, которые удержат ваших детей на улице
Jul 28, 202331 игрушка и игра, которые удержат ваших детей на улице
May 24, 2023Некоторые автостраховщики отказываются покрывать некоторые модели Hyundai и Kia
Progressive и State Farm, две крупнейшие американские автостраховщики, отказываются выписывать полисы в некоторых городах для некоторых старых моделей Hyundai и Kia, которые, по мнению компаний, было сочтено слишком простым для кражи.
В нескольких сообщениях говорится, что компании прекратили предлагать страхование этих транспортных средств в таких городах, как Денвер, Колорадо и Сент-Луис, штат Миссури. Страховые компании не сообщили CNN, какие города или штаты были вовлечены.
В сентябре прошлого года Институт данных о потерях на дорогах опубликовал данные о страховых претензиях, которые подтвердили информацию о различных аккаунтах в социальных сетях.говоря: вероятность кражи некоторых моделей Hyundai и Kia 2015–2019 годов примерно в два раза выше, чем других автомобилей того же возраста,потому чтомногим из них не хватает некоторых базовых технологий предотвращения угонов, которые использовались в большинстве других транспортных средств тех лет.По данным HLDI.
В частности, эти внедорожники и автомобили не имеют электронных иммобилайзеров, которые полагаются на компьютерный чип в автомобиле и еще один в ключе, которые сообщают, что ключ действительно принадлежит этому автомобилю. Без подходящего ключа иммобилайзер должен сделать именно это – остановить движение автомобиля.
Kia и Hyundai — легкая добыча для воров, подтверждают данные страховых компаний
По данным HLDI, иммобилайзеры были стандартным оборудованием на 96% автомобилей, проданных в 2015-2019 модельных годах, но они были только у 26% автомобилей Hyundai и Kias. в это время. Транспортные средства, имеющие системы запуска с помощью кнопки, вместо металлических ключей, которые необходимо вставлять и поворачивать, имеют иммобилайзеры, но не все модели с зажиганием под ключ имеют их.
Кража этих автомобилей стала По данным HLDI, это станет тенденцией в социальных сетях в 2021 году, поскольку угонщики автомобилей начали публиковать видео своих краж и увеселительных поездок и даже видеоролики, объясняющие, как угонять автомобили. В Висконсине, где преступления впервые стали широко распространены, количество заявлений о краже автомобилей Hyundai и Kias в долларовом выражении возросло более чем в 30 раз по сравнению с уровнем 2019 года.
«Совхоз временно прекратил вести бизнес в некоторых штатах для определенных модельных годов и комплектаций автомобилей Hyundai и Kia, поскольку убытки от краж этих автомобилей резко возросли», — говорится в заявлении страховщика, предоставленном CNN. «Это серьезная проблема, затрагивающая наших клиентов и всю индустрию автострахования».
Progressive также сокращает страхование этих автомобилей на некоторых рынках, сообщил представитель компании Джефф Сибел в заявлении, отправленном по электронной почте.
«За последний год мы увидели, что уровень краж некоторых автомобилей Hyundai и Kia увеличился более чем в три раза, а на некоторых рынках вероятность кражи этих автомобилей почти в 20 раз выше, чем других автомобилей», - написал он. «Учитывая, что мы оцениваем наши полисы в зависимости от уровня риска, который они представляют, такой взрывной рост количества краж во многих случаях делает для нас чрезвычайно сложным страхование этих транспортных средств. В ответ в некоторых географических регионах мы увеличили наши ставки и ограничили продажи». новых страховых полисов на некоторые из этих моделей».
Progressive продолжает страховать тех, у кого уже есть полисы компании, сказал он. Progressive также дает им советы о том, как защитить свои автомобили от кражи.
Майкл Барри, представитель Института страховой информации, сказал, что для автостраховщиков очень необычно просто перестать выписывать новые полисы на данную марку или модель автомобиля.
«Обычно они хотят расширить свою долю на рынке в зависимости от того, где они ведут бизнес», — сказал он.
Hyundai и Kia работают как отдельные компании в Соединенных Штатах, но Hyundai Motor Group владеет большой долей в Kia, и различные модели Hyundai и Kia разделяют большую часть их разработок.
Иммобилайзеры двигателя теперь входят в стандартную комплектацию всех автомобилей Kia и Hyundai, говорится в отдельных заявлениях компаний. Оба автопроизводителя также заявили, что разрабатывают программное обеспечение безопасности для автомобилей, которые изначально не были оснащены иммобилайзером.